KTM (Kronreif Trunkenpolz Mattighofen) est une entreprise autrichienne spécialisée dans la construction de motocyclettes et la vente de pièces détachées. L’offre de KTM inclut la réparation de motos et de certains modèles de voiture. Fondée en 1953, l’entreprise a développé sa première moto, la KTM Tourist, en 1955.
Vous avez sollicité les services d’un garage ou distributeur KTM en France et vous souhaitez signaler un problème ou effectuer une réclamation auprès du service client ? Ce guide contient toutes les informations utiles pour porter réclamation auprès de KTM.
Motifs de réclamation auprès de KTM
Le service de réclamation de KTM est ravi de vous aider à trouver une solution pour tous les problèmes que vous rencontrez avec votre moto. Vous pouvez saisir le service technique à la clientèle de KTM pour :
- signaler une réparation de moto qui ne s’est pas bien déroulée ;
- obtenir les informations d’utilisation de votre moto KTM ;
- activer la garantie du constructeur KTM à la suite d’une panne…
Vous pouvez consulter plus de motifs de réclamation sur la page “Contact” du site internet de KTM.
Les contacts officiels pour faire une réclamation à KTM
Vous pouvez utiliser l’un des contacts ci-dessous pour envoyer votre réclamation à KTM.
Contacter KTM par téléphone
Vous pouvez facilement être mis en relation avec un conseiller de KTM par téléphone. Il faut pour ce faire appeler le 04 37 25 14 60, du lundi au vendredi pendant les horaires d’ouverture des bureaux. Que vous appeliez ce numéro depuis un fixe ou un mobile, la communication est gratuite.
Si vous ne voulez pas procéder par ce moyen, il existe d’autres manières de porter réclamation auprès de KTM.
Contacter KTM en ligne
KTM met à la disposition de sa clientèle un formulaire de contact en ligne. Sélectionnez la raison de votre démarche puis vous pourrez ensuite formuler votre demande.
Un membre du service clientèle vous répondra dans les plus brefs délais.
Écrire à KTM par courrier
Si vous voulez adresser votre demande par courrier avec accusé de réception, vous pouvez le faire à l’adresse postale suivante :
4 rue Alexandre Grammont
69800 Saint Priest.
Vous pouvez aussi utiliser leur fax : 04 37 25 14 70.
KTM sur les réseaux sociaux
Il est également possible d’obtenir de l’assistance de la part du service client de KTM sur les réseaux sociaux.
Voici les différentes plateformes et les pages officielles de KTM France :
- Facebook KTM (@Official.KTM) ;
- Twitter KTM (@ktm_racing) ;
- Instagram KTM (@ktm_official) ;
- Youtube KTM (@ktm).
Vous pouvez laisser des commentaires ou envoyer un message privé au service client via ces réseaux.
Réclamation en cas de dysfonctionnement d’une moto KTM
Logo KTM à but illustratif
Si vous faites face à un dysfonctionnement des composants KTM Spare Parts, Powerwear, ou Powerparts, vous pouvez prendre contact avec le magasin KTM le plus proche de chez vous. Cependant, nous vous recommandons de vous adresser au distributeur qui vous a vendu la pièce de rechange pour bénéficier d’une solution optimale.
Si votre réclamation auprès de KTM ne débouche pas sur une entente, vous pouvez déposer un recours en médiation. Vous pouvez dans ce cas aller sur la plateforme européenne de règlement des litiges pour solliciter une résolution à l’amiable.
Bonjour j’ai acheté une KTM duke 125 neuve en décembre 2020 et la moto ne fonctionne pas correctement depuis le 1 er jour après plusieurs interventions le moteur coupe toujours sans raison j’ai demandé par Recommandé le remboursement comme le stipule la loi mais toujours rien ??? 7 mois avec une moto défaillante merci ktm pour le service après vente niveau 0 et le non respect de la loi annulation vente pour vices ou défauts cachés
#ktmjoinville
#ktmfrance
#ktm
Refus de remboursement !!!ils ne constate plus la panne comme par magie ? pourtant moi j’ai toujours la moteur qui coupe sur presque chaque trajet !!! avec en plus suite aux divers recherche de panne “qui n’existent pas” le voyant huile qui s’allume et le régime moteur qui chute lorsque j’actionne l’embrayage.
faut il que je diffuse sur le net la video ou le constat de la panne est fait par KTM!
Voir avec ton assureur, l’ouverture d’un litige commercial, joindre tout les documents de passage en atelier échange de courrier, (copie) . Un expert sera désigné après étude de ton dossier, et il contactera le service concerné du constructeur. Si le défaut est avéré par un organe externe et neutre, l’expert, un passage sur un banc de puissance avec relevé des courbes etc… la discussion avec la partie adverse s’effectuera sur des bases différentes car susceptible de se terminer devant une juridiction impartiale et souveraine.
J’ai le même problème(coupure) avec une 2021, de plus la machine ne tire pas, impossible de mettre la 6… ma concession patauge, une autre soupçonne une série de boîtier moteur défectueux (pr ma part technicien automobile je penche pr ça vu que j’ai un trou qd il faut mettre un filet de gaz) mais ça bouge pas beaucoup chez Ktm France
J’ai le même problème sur une 390 adventure 2020 achetée d’occasion en dépôt vente chez mon concessionnaire KTM. La moto avait 2 600 km.
Coupure moteur intempestive dès que je lâchait trop longtemps la poignée de gaz. Depuis je l’ai emmenée 5 fois au garage et maintenant elle ne cale ‘plus que’ quand je rétrograde vite les rapport ou que je reste longtemps à un stop, laisse passer un piéton…
Actuellement au garage depuis 1 mois et 6 jours, ils n’ont toujours pas résolu le problème après avoir changé au final:
-Passage à la valise.
-Bobine d’allumage.
-Bougie.
-Récepteur d’embrayage.
-Remaniement du faisceau électrique (câble coincé).
-Cartographie moteur remise à zéro.
-Injecteur
-Corps d’injection.
La moto cale maintenant à chaud uniquement à l’ouverture des gaz (comme s’il y avait un appel d’air qui empêchait l’injection.)
À ce jour je suis obligé d’attendre la fin des travaux et de devoir la revendre par moi même sans remboursement bien sûr et sans moto de prêt.
KTM refuse de rappeler toutes ces motos défectueuse pour tenter de garder une belle image.
Bonjour, j’ai acheté un KTM 1290 Super duke le 08 /06/2021 À ce jour j’ai eu en un problème fuite du maître cylindre arrière bouchon d’embrayage bouchon de frein arrière en fuite Des problèmes de démarrage ne détecte pas la clé un bug sur l’électronique Des clignotant qui prennent l’humidité le shift heures qui passe quand tu veux quand je la démarre elle me met en ce moment arrêt urgent un problème de fourche qui s’est desserré donc aussi un réglage de fourche avant non identique des deux côtés puis quand je roule la moto me demande la clé que je l’ai dans la poche à ce jour j’habite à 100 km de Maxxess Reims dans le 51 je suis allé en tous aller retour quatre fois donc qui fait 800 km je pense que pour moi c’est pas une balade mais une Play depuis le temps que j’ai acheté la moto je fais que ça des allé retour je crois que une moto si récente ne devrait pas avoir des problèmes comme ça c’est inadmissible pour la marque avec aucune moto je n’ai eu des problèmes comme ça je voudrais même qu’il me la reprenne pour la changer mais ils ne veulent pas c’est honteux
Bonjour,
Mais pourquoi vas-tu chez Maxxess ? Il faut aller là où tu as acheté la moto ou dans une concession KTM.
Il doit y avoir un problème de mise à jour. Il faut absolument aller chez KTM.
Ils doivent prendre en considération le problème.
Si non, si tu as une assistance juridique avec t’as maison, appel-les. Ils vont faire un courrier à la concession où tu l’as acheté. ça m’étonnerai qu’ils ne bougent pas.
Sylviane
Quand tu essaies de joindre KTM France pour leur parler d’un problème, le repondeur t’indique qu’ils sont exceptionnellement fermés jusqu’au 30 Mars.
Prennent ils les clients pour des co….
Ma moto est en réparation depuis 5 mois, le concessionnaire n’arrivant pas à obtenir les pièces manquantes….
bonjour acheté un ktm 790 duke fuite d huile au niveau du cylindre véhicule toujours garantie attend toujours ma prise en charge pour réparation sous garantie depuis un mois pas de nouvelle avec déjà deux relances c est triste
Bonjour j’ai acheté un Carter 150 SX 2010 J’ai eu un retard de deux semaines puis je reçois le carter le plan de joint est même pas parfait Obligé de le faire rectifier À 230 € le carter j’espère avoir un dédommagement merci de me recontacter pour donner suite
Franchement ktm service clientèle déplorable dans les concession !!!
Je venais d’en acheter une pour faire connaissance avec la marque et bien revente direct bannissement de la marque en ce qui me concerne et je leur ferai une pub a la hauteur de leurs compétences !!!!!!
Nous sommes le 6 février 2023. J’ai besoin de contacter de façon urgente KTM France car je viens d’acheter une moto neuve, mais après 150 km… elle est tombée en panne ! Elle est chez le dépanneur ! J’ai fait le numéro officiel et il y a un message vocal qui dit que KTM n’est pas joignable avant le 30 mars ! On croirait une blague pour le 1er avril…Mais ce n’est manifestement pas le cas. Comment une telle marque peut-elle être aussi inconséquente avec sa clientèle ?
Ktm france ne bouge pas trop. Par contre pour vendre moto neuve pas de soucis.
Le fiabilité et le SAV katoche ne me donnent pas l’envie de changer de marque.
Les motos neuves oui mais ça ne fait pas tout.
Courage
voici la réponse de KTM (oui il se moque de leur client)
Bonjour ,
Nous vous remercions pour votre message et de l’intérêt que vous portez à notre marque.
Toutefois, nous ne pouvons pas apporter de réponse précise à votre question.
En effet, ces questions sont à adresser directement à votre distributeur qui demeure dans ce cas précis votre interlocuteur priviliégié.
Ce dernier sera en mesure de vous répondre précisément et également de vous prodiguer des conseils avisés concernant l’entretien de votre véhicule KTM.
Vous trouverez la liste de nos distributeurs officiels sur : http://www.ktm.com/fr/distributeurs/.
Nous vous remercions de la confiance que vous accordez à notre marque et vous souhaitons une agréable journée,
Sportivement,
Bonjour
je suis tombé en panne d’embrayage avec ma superduke 1290R au bout de 3400 kms. (moto neuve) L’assistance m’a laissé sur le bord de la route pendant 4h30 (je me suis organisé seul pour rapatrier la moto chez moi). L’assistance est injoignable, je tombe toujours sur la messagerie “en raison d’un grand nombre d’appels ect… A croire que toutes les KTM de France tombent en panne en même temps depuis 10 jours !!!
service assistance à chier
Bonjour
Moi mon problème est que la moto “guidonne” je m’explique: je roule à 100 k/h je vois un feu rouge ou un stop, je lâche le guidon pour decelerer lentement et là dès que la vitesse tombe vers 70 k/h il me faut reprendre le guidon car trop de vibrations. La concession l’a essayé à resserré un peu la colonne de direction mais toujours le même défaut. Et comme certains le service clients KTM France ne répond jamais au téléphone
Bonjour j’ai acheté mon superduke 1290r en 2022 première année elle voulait plus démarrer ils pensait que ça venait de la batterie mais enfaite c’était le tendeur de distribution maintenant j’ai la vitre du compteur qui se décollent ! Ça fait presque un mois que j’attend une réponse de prise en charge de KTM Autriche car elle n’est plus sous garantie sinon faut compter 1200€ le compteur sans la pause autant dire que ça sera ma dernière ktm
Bonjour, j’ai eu le même pb de compteur fissuré sur un Duke 890R. Pris en charge par le concessionnaire qui m’explique qu’il ne faut pas laisser la moto au soleil (j’habite dans le sud…) Bref, pris en charge exceptionnelle m’a t-on!!!!!
Bonjour, j’ai acheté un 690 duke-R d’occasion en 2022, en 2023, lors de la canicule je vais pour prendre la moto en sortant du travail et ca sent très fort l’essence : ca fuyait sur ma jambe et sur le moteur pendant que je roulais. Après renseignement, c’est un défaut des premiers réservoirs et ca a été pris en garantie relativement rapidement. En juin de cette année, alors que la moto n’avait pas roulé depuis 1 mois (j’en ai une autre), idem, après une journée ensoleillée ca sentait l’essence. De nouveau une fuite au réservoir. KTM veut bien le prendre en garantie mais on m’annonce en juin une date pas avant fin septembre. Depuis, toujours rien et on me parle de novembre ou janvier 2025.
Je ne comprends pas qu’un défaut connu donne lieu à un remplacement en garantie avec un réservoir ayant le même défaut : ils fondent au soleil dès que ca dépasse les 30 degrés..
Je voulais la vendre cet été et je n’ai pas pu à cause de ce problème. Décu que les pièces détachées ne soient pas rapidement disponibles : j’arrive encore à trouver toutes les pièces pour une suzuki des années 2000…Moi qui voulait une 1390 Duke, je vais y réfléchir un peu
Bonjour, je possède un 1290 de 2023 j’ai déjà eu un problème au bout de 500km problème électronique au niveau de la pression de pneu et maintenant j’ai de la buée dans le phare avant et a ce jour ktm ne veut pas prendre en garantie c’est soit disant normal. C’est une honte au vu du prix du véhicule, ont peut avoir bien mieux à moins cher dans d’autre marque