Depuis qu’elle a été créée en 1948, la marque anglaise Land Rover ne cesse de surprendre agréablement les amateurs des gros moteurs grâce aux Véhicules SUV de qualité qu’elle met sur le marché de l’automobile.
Si vous possédez une Land Rover en France, vous pourrez avoir besoin de contacter la marque pour différentes raisons. Ici, nous vous montrons les possibilités qui s’offrent à vous si vous voulez effectuer une réclamation Land Rover.
Pourquoi porter réclamation auprès de Land Rover ?
Votre tout-terrain Land Rover tombe en panne régulièrement et vous souhaitez le faire réparer une personne compétente ? Vous avez besoin d’une pièce de rechange Land Rover et vous voulez obtenir un produit original ? Vous n’avez pas apprécié l’accueil qui vous a été accordé lors de votre visite chez un concessionnaire Land Rover ?
Vous souhaitez recevoir le manuel d’utilisation et d’entretien de votre Range Rover ? Vous avez besoin d’un rendez-vous pour tester une voiture du constructeur Land Rover ? Vous avez besoin de renseignements divers sur la marque ?
N’hésitez donc pas à contacter le service client de Land Rover France.
Les différentes voies de recours auprès de Land Rover
En France, les conducteurs de véhicules de marque Land Rover ont à leur disposition un service clients et un service après-vente (SAV) pour exposer leur problème
Par téléphone
Le SAV de Land Rover est joignable par téléphone depuis une ligne fixe ou un mobile au numéro ci-après : 09 77 40 40 00. Les communications sont gratuites. Les conseillers du SAV reçoivent les appels du lundi au vendredi de 8h30 à 18h00.
Le service client Land Rover quant à lui est accessible au 01 40 87 35 00 du lundi au vendredi entre 8h30 et 12h30 puis 13h30 et 17h30.
Par formulaire en ligne
Afin de faciliter l’envoi des réclamations, la marque met un formulaire de contact en ligne à la disposition des automobilistes.
Vous pouvez soumettre facilement votre demande en complétant la fiche de contact disponible sur le site internet de Land Rover.
Par voie postale
Si la réclamation en ligne ou par téléphone vous est impossible ou si vous préférez procéder autrement, l’envoi de courrier par la poste est possible. Vous pouvez écrire au siège social de Land Rover à l’adresse ci-après :
ZA Kleber, bâtiment Ellington,
165 boulevard de Valmy,
92 706 Colombes.
L’envoi d’un courrier recommandé avec accusé de réception est vivement recommandé.
Sur les réseaux sociaux
Pour contacter Land Rover France sur les réseaux sociaux, voici les pages officielles de l’entreprise :
- Facebook et Messenger : @LandRoverFrance
- Twitter : @LandRoverFrance
- Instagram : @landroverfrance
- LinkedIn : @jaguar-land-rover-france
- YouTube : @LandRoverFrance.
Médiation de litiges avec le groupe Land Rover
Logo Land Rover à but illustratif
Land Rover traite les réclamations des clients avec le sérieux nécessaire et donne des réponses satisfaisantes dans la majorité des cas.
Si dans votre cas la solution proposée vous semble insuffisante, n’hésitez pas à faire appel au médiateur du groupe, en l’occurrence le CFCM (Centre de Médiation et de Formation à la Médiation).
Vous pouvez le faire en ligne sur le site https://mediationcmfm.eu/demande-de-mediation/ ou par courrier postal à l’adresse ci-dessous :
Médiation CMFM
19 avenue d’Italie
75013 Paris.
Si vous avez besoin d’informations supplémentaires, appelez le 06 51 74 33 31.
Vous pouvez aussi remplir le formulaire disponible sur le site web et l’envoyer par mail à : secretariat–conso@mediationcmfm.fr
bonjour,
suite a de gros très gros problème avec un range rover velar de 2018 qui est déja a son 3ème moteurs pour 190000km premier moteur a 58000km je suis très embêter car j’ai vendu cette voiture a un confrère en février 2021 juste avant j’ai fait la vidange en février 2021 moteur cassé en avril 2021. chaque vidange depuis le début suit un moteur quelques semaines plus tard!!
je voulais savoir comment range rover ou land rover laisse ce genre de chose sans prendre aucunes responsabilité? je suis professionnel du transport (taxi) je n’ai jamais eu autant de problème avec un véhicule que ce fameux velar !!!
je viens de trouver plusieurs commentaires sur d’autre range et land qui franchement me stupéfait !!!
je suis déçu !! et dégouté
Bonjour à tous.
Je suis très déçue par cette marque et du SAV sachant que le mot service n’est pas adéquat. Ma panne moteur sur autoroute pour ma Range Rover Évoque neuve de 4 ans dont le moteur vient de casser, n’a pas été prise en compte par Rangé Rover prétextant un retard sur le premier entretien (mais temps d’attente de deux mois chez eux) et le deuxième entretien hors garantie ayant été fait chez un garagiste proche de chez moi, en raison en particulier des restrictions de déplacements Covid. Ces raisons n’en sont pas et Range Rover n’a pas pris la peine de voir la panne exacte du moteur et le service client ne semble guère concerné par cette panne. Cette voiture très chère n’est ni à la hauteur de son prix ni à la hauteur de son image de marque. Je reste avec une voiture bonne à la casse au bout de 4 ans…….
Bonjour
Jai rencontré le même soucis.
Restrictions du moteur en pleine voie de circulation le lendemain de la fin de garantie du véhicule. Le 05 juillet 2021 donc a 3ans du véhicule.
Range rover refuse la prise en charge du moteur sous prétexte que retard sur le 1er entretien.
Cest lamentable ce genre de soucis sur ce type de véhicule modele Dicovery.
Aucune garantie sur la fiabilité de ces véhicules.
Bonjour
J’aurai pu écrire exactement ce même message ! Qu’avez vous fait depuis ?
Ils m’accablent de la même manière ! Insupportable
Bonjour . Il nous arrive exactement le même problème avec un évoqué de 2017 à 60000km casse turbo qui a entraîné casse du moteur. Comment s est soldé votre dossier ? Avez vous usé des voies juridiques merci
Bonjour
J’ai un EVOQUE de 2016. J’ai eu une casse du turbo. Je viens de porter plainte contre Jaguar Land Rover et je cherche des plaignant afin d’entailler mon dossier devant le tribunal.
Merci de votre aide.
Cdt
J’ai le même problème avec un discovery sport de 130000 kms, acheté neuf, revisé et suivi dans les temps par la concession. Casse brutale du turbo et du moteur, 23 000€ de réparation, LR ne veut rien faire si ce n’est la reprendre pour 3000€. Honteux !
Bonjour
Je possède un land rover sport2017 j’ai eu que des soucis avec celle-ci, la dernière en dates un problème qui gère incontrol le sevice après après-vente, si on peut l’appeler ainsi a été incapable de remettre à jours le véhicule, je me pose une question comment peut on avoir autant d’incompétence au même endroit, la marque JLR c’est finis pour moi.
Bonjour,
Je suis à mon 4 ème range rover sport, nous venons d’acheter un ranger rover sportP400, mais voila après une panne non-prévue je me suis vue très mal accueillie par le garage range rover montpellier, qui selon lui je n’avais pas usé de la procédure mis en place par range rover france ,qui est d’appuyer sur le bouton d’urgence même si vous êtes à moins de 400m du garage afin de déclencher la garantie constructeur; je me suis vue également reprochée d’être en panne et d’avoir pas pris de rdv : une aberration .Un service après vente très mauvais avec une attitude de la part des mécaniciens et de son chef mécanicien traitant le client avec une indifférence et un mépris total.Le problème est de voir que l’image de range Rover est entaché par ses comportements qui semblent assez fréquent chez les concessionnaire.Pour information nous avons acheté ce range rover auprès de la concession de Chartes (très bonne relation client) mais à en croire l’accueil à Montpellier, il faudrait acheter et faire entretenir son véhicule à l’endroit de l’achat. Nous avons pris une extension de sa garantie mais regrettons l’achat de ce véhicule qui devient un casse tête pour trouver un concessionnaire pour un simple entretien.Pour finir me voir restituer mon véhicule par la personne de l’accueil sans aucune explication de la part du mécanicien, soit disant que ce dernier avait transmis l’information à mon mari:
Belle considération client ! Etre une femme permet-il donc pas de recevoir et de comprendre des explications mécaniques?
Cordialement
Idem , même probème pour moi sur une range rover evoque 2018 casse du turbo qui a entrainé le moteur !!!
a fuir honteux !! comment une tel marque peut elle encore vendre ces des véhicules aussi défaillants et peu faible en 2021 en france surtout pour le prix que ça coute !!!
Bonjour comment s est soldé votre litige ?
Comme évoqué précédemment notre évoque ne roule pas depuis le mois d’avril car moteur H.S. à cause du turbo devis de réparation 20 000euro
Mise en demeure de Land-Rover Par recommandé par voie d’avocat convocations aux expertises ils ne sont jamais présenté et n ontpas répondu à la demande .
Bonjour
Avez vous pris un avocat et attaque en justice ?
Bonjour
J’ai le même problème de turbo, apparemment c’est un problème récurent sur Évoque, comment avez vous résolus votre problème, avez-vous eu u´e proposition de land Rover ?
Bonjour,
Moteur range Rover velar cassé après 3 ans et 2 jours. En attente de retour de LR pour une éventuelle prise en charge !
Mon Discovery 4 a 60000 kms et elle est en parfait état – comme neuf. La semaine dernière, en train de faire 100 km h sur l’autoroute et de doubler un camion, elle a décidé de limite ma vitesse a 50 et de baisser la suspension!
Suite a ceci j’ai des douzaines de messages (HDC,ABS,EDB,EBA, faute de boite de vitesse etc etc).
J’arrete, je redemarre et ca va. Mon ‘garage’ locale m’a dit qu’ils ont jamais entendu parler de ce type de problème (qui est courant sur TOUT le LR depuis 25 ans..) et qu’ils ont pas le logiciel a jour pour faire une diagnostique. J’ai changé le batterie et temporairement ca va mieux mais maintenant c’est sur le point que je préfère la mettre a la casse que de payer une centime a ces incompetentes.
Cette situation est bien connue mais ils prétendent que non.
LR en tant que constructeur est fini car la manque de qualité commence dans la conception et ils sont complètement incompétent.
N’achete PAS!!
Mon LR4 de 2011 a 60000 kms. A peine roder..
J’ai des problèmes aléatoires électriques. Tous les témoins s’allume en série et un jour a 110 a l’heure la voiture a décidé de se limiter a 50 at de descendre la suspension! Mon ‘garage’ locale me dit qu’ils ont du boulot plus important que de faire les diagnostiques et me propose un RDV peut être fin Mars. Ils sont aussi incompetent sur le plan technique vu leurs reponse aux questions simples.
Leur reputation de mauvaise qualité et d’incompétence dans leurs réseaux de garages (le mienne c’est le quatrième ici) ne va pas changer et surtout quand on voit que leur nouveau PDG a ete licencié par Renault…
Bonjour,
On m’a signalé le 24 avril un sifflement anormal sur mon Range Rover Evoque TD4 , il a 143000kms et la garantie se terminait le 26 mars dernier.
A priori ce sont les arbres d’équilibrages qui sont à remplacer.
Le concessionnaire à fait une demande de prise sous garantie constructeur qui a été refusée car j’ai dépassée de 48000kms le kilométrage requit pour la révision.
le concessionnaire m’a chiffré l’opération ainsi que le remplacement de la chaîne de distribution , coût de l’opération
4100€ TTC
Quelqu’un aurait-il ou elle, une expérience similaire pour me donner un avis comparatif.
Merci d’avance
Bonjour,
J’ai a ce jour le même soucis ( arbre à came et chaine de distribution à changer pour un estimé à 4000€ en cours depuis le 25/06/2022 et j’attends un retour de RANG ROVER pour une prise en charge au moins partielle.
Je suis prêt à me joindre à d’autres personne pour une plainte commune qui aura plus de chance d’aboutir.
Merci de vos retour.
Bonsoir, j ai un Evoque 2019 de 80 000 km. Et j ai exactement le même problème mécanique.Arbres à cames et chaînes de distribution. Par contre mon concessionnaire me demande 8 000 €. Pouvez vous me donner une adresse serieuse pour la reparation à 4 000 €… .Merci.
Bonjour à tous.
9 véhicules de la marque achetés depuis 2008 directement chez le concessionnaire, dernier modèle en date un Evoque et un Defender.
Problème moteur sur le Evoque à 120k Km, aucune prise en charge de la part du constructeur, un devis reçu pour 21 000 € pour moteur cassé, je décide de rapatrier le véhicule pour une deuxième expertise et le véhicule roule parfaitement après 2500€ de frais.
Un service client inexistant, une véritable honte, je quitte la marque sur le champ, le choix de voitures est très large dans ces budget. ✌️
Des intéressés pour une action commune contre la marque ?
Bonjour,
J’ai exactement le même problème que vous : moteur cassé et un devis à 20000€ !
Pouvez-vous m’indiquer ce que vous avez fait pour finalement vous en sortir à 2500€ ?
Cela me rendrait grandement service 🙂
Merci
Bonjour,
Même problème et même facture !
Turbo puis moteur, puis filtre à particule…. je rejoins le Club !
Effectivement, il y a un (gros) problème et la marque doit assumer.
Ce qui m’intéresse, comme Pascal, c’est l’expertise que vous avez réalisé et les travaux effectués.
En cas d’action collective, j’en suis.
Bonjour intéressé par votre action .Propriétaire d une Évoque depuis 2015 avec 50 000km.Depuis achat le véhicule à un problème de turbo.ce mois ci sans voyant le véhicule c est arrêter .résultat casse moteur. Le garage refuse de prendre en charge car le véhicule a plus de 6 ans .mon Devis de réparation s’élève à plus de 28 000 euro.
Bonjour,
Mon Evoque à 128000 kms tombé en panne jeudi dernier, à priori turbo cassé et sûrement moteur HS, comment avez-vous procédé et auprès de qui pour réparer à hauteur de seulement 2500 euros ?
Merci d’avance pour votre réponse.
Cordialement.
Patrick
Bonjour,
Ou en êtes vous de cette éventuelle action commune s’il vous plait.
Je suis partante éventuellement.
Merci
Bonjour, j’ai un Land Rover Evoque depuis 8 ans, Avril 2022 j’ai eu un accident, tout l’avant enfonçé! Depuis cette date je suis en attente d’un capot qui n’arrive pas! J’ai contacté le SAV FRANCE, toujours la même réponse: en attente, rien de plus!!! Je suis très en colère après cette marque, malgré mes appels et ceux du garagiste qui lui aussi perd patience. Lorsque ce sera réparé, un jour peut-être, je revends mon évoque, et c’est terminé pour moi. Plus jamais…La concurrence nous attend la porte grande ouverte! Marque de Prestige … LOL
bonjour, je ne recommande pas la marque de rover à personne, nous cherchons leurs services, ils ne répondent même pas à cette marque, ne le recommandent à personne
Bonjour,
Problème similaire pour moi :
En pleine ville le moteur perd en puissance et plus de frein …
Par chance je peux utiliser une voie centrale pour décélérer et freiner avec le frein de parking.
Pas de voyant d’alerte avant cette panne, juste défaut d’huile inscrit sur le tableau de bord.
Dépannage et au final devis de réparation de 22500€ suite a casse de la pompe a huile.
Changement moteur, turbo et FAP…
J’ai même du insister pour avoir un détail du devis…
Proposition de reprise de la voiture (Evoque de 2019 a 70000 kms) pour 3500€ …
Depité, Désolé et encore plus par le SAV qui vous annonce ça comme s’il s’agissait d’un ourlet de pantalon a refaire …
Que faire ????
Bonjour j’ai un landrover evoque de 2013 et j’ai le ciel de toit qui se décolle qui contacter pour se défaut de fabrication ?…et le plafonnier qui s’allume tout seul en roulant et même à l’arrêt cà risque de vider la batterie ? Merci d’avance 👍
Moteur cassé à la sortie de garage Land Rover pour recherche de petit bruit(2 secondes au démarrage).Commentaire du chef d atelier :c’est normal ,moteur de merde !!!! 2017 93000kms .On va essayer de ne pas en rester là…
Bonjour
Pour moi probleme de climatidation que personne ne peut resoudre depuis maintenant 2 ans. Ils ne reussisse t pas a trouver la panne et ne repondent meme plus aux requetes. Service clients NUL. Marque a eviter
Bonjour，
J’ai acheté un véhicule ranger rover evoque en fin 2016. Après moins de 50 000 km parcouru, un problème de chaîne de distribution est survenu.
Mon véhicule n’est plus sous la garantie de construction.
J’ai demandé une pris en charge de la réparation de chaîne de distribution.
Le service après-vente à pris plus de 3 mois pour me donner une réponse négative sous prétexte que l’entretien de fin d’année 2021 n’était pas fait. Période pendant laquelle nous avons subi différents confinements.
Le problème de chaîne de distribution est survenu à peine 1 mois après la date prévu d’entretien de 2021 (fin novembre). De plus, nous n’avons pas roulé entre le mois de novembre et les mois suivant, du fait de la pandémie du Covid 19.
Le moteur rencontre un problème au bout de 5 ans seulement et après avoir roulé moins de 50 000 km. Ce type de problème ne survient qu’au bout d’une dizaine d’année et après avoir roulé plus de 220 000 km.
Sur le site de réclamation de ranger rover, il y a un grand nombre de réclamation identique à notre problème : au bout de 4- 5 ans, sans avoir roulé plus de 100 000 km.
Ce qui laisse supposer un problème constructeur du moteur.
De plus, nous avons reçu un courrier en date du 19/10/2019 (objet : rappel volontaire lié à la conformité) afin d’effectuer les réparations en lien avec les émissions de CO2 du moteur supérieur à la valeur prévue :
« En effet, les tolérances en matière d’émissions de CO2 du moteur de votre véhicule ont été identifiées comme supérieures à la valeur prévue ».
Le moteur n’est donc pas conforme à ce qui est prévu.
Les moteurs Ranger Rover semblent donc présenter de nombreuses non-conformités (confirmées par les divers avis que nous pouvons trouver sur internet).
Enfin, les entretiens effectués devraient apparaitre dans le système de Range Rover car transmis par le concessionnaire, ce qui n’est pas le cas.
Nous sommes déçus de la qualité du véhicule et du service après-vente. Ce dernier a pris plus de 3 mois à répondre à ma demande, et sans mes relances, je pense que le service après-vente ne m’aurez jamais répondu. De plus, afin de me décourager et de faire tarder le traitement de ma demande, de nouveaux documents manquants nécessaires à l’étude de ma demande m’ont été demandés au compte-gouttes.
De plus, au cours d’un échange avec le service après-vente, j’ai appris que ce dernier recevait un grand nombre d’appelle, ce qui laisse supposer de la qualité du matériel.
Je me permet de partager mon expérience afin d’avertir les potentiels futurs utilisateurs et afin que Ranger Rover prennent en charge ces anomalies/responsabilités.
bien cordialement
même problème le 28 juin 2023….Range Rover Evoque de 2017 , 48000 km , voyant moteur s’allume à l’orange , perte de vitesse….diagnostic : chaîne de distribution cassée … devis 14000 euros…Land Rover France refuse toute prise en charge ( motif décalage à ma première révision , se refugie derrière un problème de lubrification ) …alors que Land Rover a eu ma voiture en révision plusieurs fois…et à aucun moment un technicien n’a constaté quoi que ce soit …aujourd’hui , 14 août ma voiture n’est toujours pas réparée…motif: Land Rover France est incapable de fournir les pièces nécessaires à la réparation de ma voiture .
j’ai décidé d’attaquer en justice Land Rover France qui a un comportement dangereux en ne voulant pas admettre que certains de leurs moteurs sont défectueux et peuvent avoir des vices cachés…
lors de la panne je roulais à 30 km/ h….imaginez la même panne sur autoroute à 130 km/h…une véritable catastrophe …
pour rappel une chaîne de distribution a une durée de vie d’au minimum 220.000 km…et dans mon cas , elle se rompt à 48.000 km… Patrick .G.
Suite à la panne de mon véhicule range rover évoque (6 ans, 150 000km, dernière révision mars 2023), apparemment casse moteur et turbo, le devis s’élève à 22487.26€ 😳
Soit la moitié du prix du véhicule neuf.
Super la fiabilité de la marque #rangeroverevoque Land Rover
Merci pour les vacances de merde sans véhicules !!
Et vous appelez ça une marque de luxe !!!
je ^possede un range rover evoque de 2016 78000km
chaine de distribution defectueuse montant de la reparation 2000£
aucune prise en charge
tres mauvaise publicite
Je possède un Range Rover Evoque depuis 2017…juin 2023 , le voyant moteur s’allume à l’orange , perte de vitesse…panne. diagnostic : chaîne de distribution cassée devis de 14000 euros …ma voiture n’a que 83000 km…Land Rover France refuse toute prise en charge ou participation…motif derrière lequel la marque se réfugie : décalage lors de ma première révision …et pourtant depuis , l’atelier Land Rover a visité ma voiture plusieurs fois pour des révisions , d’autres petits problèmes et à aucun moment un technicien n’a constaté un problème de lubrification …ils ne veulent pas admettre que certains de leurs moteurs peuvent être défectueux ou avoir un vice caché…
aujourd’hui , 14 août 2023 , ma voiture n’est toujours pas réparée …Land Rover France ne peut pas fournir les pièces nécessaires à la réparation de mon véhicule …
J’ai constaté que , quelque soit le problème , Land Rover réagit toujours de la même manière , c’est à dire : refus ….alors qu’ils savent pertinemment que la marque peut avoir tort…je suis tombé en panne alors que je roulais à 40 km/h….je vous laisse imaginer le résultat à 130 km/h sur autoroute lors d’une casse de chaîne de distribution
J’ai décidé d’attaquer la marque en justice.
bien cordialement
Patrick .
Bonjour,
Vous en êtes ou de la procédure?
Cordialement
Bonjour,
Vos en êtes ou avec LJR?
Cordialement
Nous avons acheté un Ranger Rover Sport hybride d’occasion 129 000 km en Avril 2022 qui avait 6 ans. Il est tombé en panne de batterie courant Juillet 2023 : un voyant orange s’était allumé mais la voiture roulait. Le garage Range Rover nous a dit par téléphone que nous pouvions continuer à rouler avec (!!) notre rendez-vous a été fixé le 14/08/2023 : pas de disponibilité avant. La voiture est tombée en panne à mi-chemin : nous avons dû faire intervenir un dépanneur pour nous remorquer jusqu’au garage. Diagnostic 3 jours après : batterie en panne. Coût de réparation 30 000 EUR. La batterie n’a pas 10 ans quand même. Quel recours pourrais-je avoir ? L’un d’entre vous a-t-il rencontré ce problème ? une garantie constructeur existe-t-elle pour ce genre de panne ? merci de vos réponses.
Je possède une Land Rover Evoque. Suite à un accident, et après expertise : il a fallu commander tout le train avant. Mon garage a passé commande. Malheureusement, Land Rover n’a pas commander toutes les pièces = donc 2ème commande. A ce jour, cela fait plus de 7 semaines que j’attends mes pièces. Lorsque mon garagiste et moi même, nous décidons d’appeler le service pièces détachées : nous tombons sur une plate forme qui n’arriver jamais à joindre une personne. Obligé de se déplacer sur place, régulièrement il n’y a aucun responsable. Et à chaque fois, on a aucune certitiude même au bout de 6 semaines….Impardonnable
Bonjour,
Même problème pour moi. Range Rover Évoque 2017.
A 80000kms, déjà changé le FAP et Turbo. Je continue à avoir de gros problèmes depuis.
Serait intéressée par une action en justice commune.
Ou en êtes vous de cette proposition?
Merci
Bonjour ,
Même problème 57000 kms chaîne de distribution..
6800€ de facture … après une petite négociation avec le SAV le garage a pris en charge 1600€ .
Mais où la panne est justifiée et m’incombe donc je dois payer la totalité ou c’est un défaut du évoque cabriolet 180 et ils prennent en charge la totalité …
Et si je parle de la capote , le véhicule est rempli d’eau , donc condensation , eau qui ruisselle le long toutes les vitres , sur la capote , les fauteuils en cuir chauffant . Dans quel état va être l Électronique ???
Très déçu de cette voiture à 74000€
Bonjour,
même problème avec mon evoque diesel de 2016 avec 80 000 kms. lors de l’entretien en octobre, la concession me dit remplacement de la chaine de distribution à faire car risque casse moteur. devis originel de 7 000 € ramené suite à discussion à une facture de 3 000 €. je ne sais si la concession a voulu se couvrir avec un devis surevalué et dire ensuite qu’ils ont fait un geste. en tout cas cela n’est pas normal de remplacer la chaine de distribution à 80 000 kms. difficile d’avoir de l’info et je ne sais comment va vieillir le véhicule. interessé pour avoir des éléments supplementaires et pourquoi pas mener une action en justice commune. en tout cas je crois que cela sera le dernier véhicule de cette marque que j’aurai.