Mini est un constructeur et une marque de voiture britannique lancée en 1969 à Oxford. Reprise en 2000 par le Groupe BMW, Mini, spécialiste des citadines, possède 4 sites de production et ses voitures sont livrées partout dans le monde. En France, plus de 20 000 véhicules Mini sont vendus chaque année.
Si vous êtes propriétaire d’une voiture de cette marque, vous pouvez contacter le service client et les équipes d’assistance pour faire part d’une réclamation ou d’une remarque générale. Voici l’ensemble des coordonnées mises à votre disposition pour ce faire.
Les motifs pour porter réclamation auprès de Mini
Vous possédez un véhicule mini ou êtes sur le point d’en acquérir un (neuf ou d’occasion) et vous voulez vous informer sur les caractéristiques du modèle qui vous plaît ? Votre Mini IV type F56, Roadster type R59 ou Coupé type R59 est tombée en panne et vous avez besoin d’un réparateur agréé ?
Vous avez un souci pour trouver les pièces de rechange de votre Mini II type R50 ? Vous avez besoin d’une dépanneuse à la suite d’une panne ou d’un accident ? Vous avez une demande en rapport avec la documentation de votre véhicule Mini ?
Faites-vous assister par des conseillers compétents. Ils sont accessibles aux différents contacts ci-dessous.
Joindre le service client de Mini
Par téléphone
Pour aider les automobilistes, Mini France dispose d’un centre d’interaction clients joignable au 08 10 64 64 01 de 8h30 à 20h00 du lundi au vendredi et de 10h00 à 18h00 le samedi.
Il existe également un Service clients MINI Connected dont le contact téléphonique est le suivant : 08 00 80 08 95 (appel et service gratuits) de 8h00 à 20h00 du lundi au vendredi.
Les sourds et malentendants peuvent se faire assister sur le service Acce-o.
Par courriel
En ligne, vous pouvez réclamer à travers ce formulaire de contact. Il est possible d’avoir un conseil via le chat sur le site internet de BMW.
Le service client de BMW peut également recevoir votre réclamation à l’adresse mail suivante : service-client@bmw.fr.
Grâce à votre compte sur le site du constructeur, vous pouvez effectuer toutes vos demandes et configurations.
Par la poste
Vous souhaitez écrire au service client de Mini pour une demande d’information, une réclamation ou pour toute autre raison, l’adresse postale de l’entreprise est la suivante :
67013 STRASBOURG Cedex.
Sur les réseaux sociaux
N’hésitez pas à contacter Mini sur ses différentes pages sociales :
- Facebook ;
- Twitter ;
- Instagram.
Trouver un centre de maintenance Mini
Mini propose plusieurs centres de maintenance à travers toute la France et des professionnels compétents y sont présents pour vous aider à retaper votre voiture. Les concessionnaires et réparateurs agréés de Mini vous accueillent pour la vidange de moteur, l’embrayage, la visibilité ou le freinage.
Pour bénéficier de ces prestations, vous devez prendre un rendez-vous avec un des centres disponibles.
Une estimation du coût des réparations vous est transmise au moment de la prise de rendez-vous.
Médiation de litige
Logo Mini à titre illustratif
Les différends entre Mini et les automobilistes peuvent être traités par un médiateur indépendant. La charte de médiation est disponible sur le site du groupe BMW.fr.
Vous trouverez des informations complémentaires auprès du médiateur de l’Association Française des Sociétés Financières (ASF). Rendez-vous sur le site internet de l’association. L’adresse postale du Médiateur de l’ASF est la suivante :
75854 PARIS CEDEX 17.
Je déconseille fortement la marque qui se moque royalement des clients !!! Moteur casse thp😡 pas de prise en charge et pourtant sur ts les forums on retrouve la même panne les mêmes symptômes !!! Qd on va chez BMW ils font des devsi de 700pe de reparations alors qu’ils ont bien vu que les pièces sont neuves ! Une HONTE. Aujourd’hui la voiture est en panne pas de moteur j’en suis à 4500e de réparations en plus des 9500e d’achat 🤮 et sincèrement je vais faire ttes les portes ouvertes, les foires ou la marque sera présente et je vais descendre la marque !!! On a pas ts les moyens de changer de voiture ttes les 5 minutes.
J’ai le même problème récemment, panne moteur sur autoroute avec une mini countryman achetée neuve en 2015, très bien entrenue , en parfait état (dernier contrôle technique fin mai 2023 (changement 4 pneus, plaquettes de frein, filtres etc….) le garage m’en propose que 5000 €. Jamais je n’ai eu de panne moteur sur mes véhicules précédents….. j’aimerais que MINI reconnaisse qu’il y a un défaut sur cette série de moteurs.
Quel recours pour cela ?
Je suis abasourdie par le manque de professionnalisme du garage Mini de Carcassonne. J ai fait effectué mon contrôle technique, aujourd’hui et on me signale un soufflet de cardan à changer AVD. Je suis très surprise parce que ce même soufflet de cardan a été changé 6 mois plutôt chez mini (facture à l appui). Donc, si je comprends bien on m a facturé 522 euros de réparations le 28 décembre 21, qui n ont pas été réalisées. Je pensais avoir choisi un concessionnaire fiable. Je suis écœurée.
Est ce que les autres prestations ont été réalisées, liquide de frein, vidange ?
Comment avoir confiance à partir de maintenant…
Bonjour
Sur la facture, vous avez une garantie qui est stipulée
Si le souflet de cardan est récent, ce sera une prise en charge a 100% par le réseau Mini
Je suis client mini depuis 7 ans . Nous changeons de région j ai appelé 4 fois mini ollioules sur 3 mois pour prendre un rdv de révision avant contrôle technique , jamais je n ai été rappelé. Je me rends donc sur place en précisant comme les fois précédentes par téléphone que je ne suis là que 15 jours et on me dit évidemment si ils ont Pas de place . Je vais donc pour la première fois faire ma révision chez un garagiste multimarques .
Anecdote rigolote je suis passée avant ça dans la boutique mini et le monsieur sort des toilettes pantalon ouvert et se rhabille devant nous ! Ils sont cool à olioules
Frottement au freinage,
Je change les pneus,d’abord devant,arriere pas besoins à leur avis!! En changeant les 2 pneus avant,on découvre que ceux de l’arrière sont malade(les pneus)…
Alors..je change les pneus arrières.
Toujours le Frottement…
Retour à la concession : ce sont les étriers.. nettoyés au karcher!!!?? en10 minutes chrono
Toujours mon Frottement…
De retour à mon garage favori, cette fois les plaquettes avant, c’est parti mon kiki pour un changement de plaquettes…
Toujours mon fidèle frottement…
A la finale je dois changer les disques.
En attendant, je paie (bien sûr), je vous laisse faire le calcul..
Alors, ou se sont des nuls,ou ils me prennent pour une pompe à fric.
J’oublie : il s’agit de la concession :
BMW St Georges de Didonne.
Pour mon cas j ai investi une mini électrique en juin 22, fin octobre j ai un voyant de propulsion rouge qui s allumé et ça dure 5mn jusqu à ce que je ne vois plus du tout ce voyant mais je constate une charge lente de mon véhicule qui est encore sous garantie. J appelle l assistance, on me dit qu il faut qu elle parte à bmw ollioules, ok,je n arrête pas d appeler, impossible d avoir le service atelier lorsqu au bout d une semaine on me passe le service, on me repond; mais on attend votre accord pour changer les pneus..je hurle..ils se trompent de véhicule et du coup ils ont oublié mon véhicule pendant 1 semaine, finalement ils créent un dossier en me disant il faut accepter de payer 175e pour faire les diagnostics, elle est sous garantie et je l ai de travers et finalement j accepte le même jour pour ne plus perdre du temps ..j essaie toujours de rappeler pendant la semaine suivante et toujours impossible de les avoir, finalement la femme de l accueil me dit après leur avoir demandé :ils vont faire les diagnostics aujourd’hui..j ai répondu
Vous vous moquez de moi, une semaine pour voir que mon véhicule était sur votre parc, et encore une semaine pour réaliser les diagnostics..voilà où j en suis 14j sans voiture et je paye une loa car c est une voiture professionnelle et je ne sais toujours pas ce qu elle a et combien de temps ça va durer….
Très déçue
Je viens d’acquérir une Mini Cooper S électrique le vendeur nous a dit 190km d’autonomie quand je la met en charge je ne dépasse jamais les 165km je trouve dégoûtant ces vendeurs et leurs informations mensongères d’autant plus que même sur le sites Mini électrique ils mentent sur l’autonomie
J’en suis à ma troisième Mini, j’ai amené des amis à acheter Mini, aujourd’hui une panne qui est apparament un défaut Plusieurs personnes sur forum l’ont exprimé, certaines on eu gain de cause, d’autre non ? pourquoi ? On me demande 1650 Euros pour une pièce à changer ? Mais combien vaut ma voiture ????
Une honte, Si je n’ai pas de recours, de geste commercial, ce sera ma dernière mini, et la pub sera là !! Inadmissible
Je désire faire part de mon mécontentement pour la marque mini alors que c est ma troixieme suite a un accident avec ma voiture la voiture est réparé depuis décembre 2022 et je ne peux pas la reprendre car il manque un airbag que mini n a pas et apres plusieurs appel pour voir avec eux rien !!
Je voulais la changer et reprendre une électrique mais mini s est fini trop déçu éviter il n’y aucun retour client j attends toujours et galère pour aller travailler le top!
J’y vais pour une fuite 1200 euros , je récupère la mini : même fuite , je la rapporte on me redemande 700 euros ( avec un diagnostic de panne à 300 euros) je pense qu’il y a eu tromperie
Aucun service , pas de prêt de voiture , j’ai du appeler à plusieurs reprises pour savoir quand elle serait réparée
Expérience décevante pour un concessionnaire qui se dit Premium
J’aurai eu un meilleur service chez Norauto ou feux vert et surtout plus de considération
Mini / BM a fuire
Chez Grim mini à Montpellier le changement des plaquettes sur un Clubman Cooper s. a été facturé. 740 €. ! Venu aussi i pour info sur le futur countryman vu le prix pratiqué pour 4 plaquettes je vais fuir la marque
J’en suis à ma deuxième Mini cooper et j’ai une nouvelle fois une panne de régulateur de vitesse.
Pour mon premier véhicule, je l’ai emmené plus d’une dizaine de fois chez le concessionnaire Mini à Monaco, sans résultat.
Sur mon deuxième véhicule, acheté neuf en décembre 2019, au bout de 25-30000 km, le même message apparait et on me demande 800€ pour réparer. Je demande alors une prise en charge totale de la panne et demande de remonter l’information car ce n’est pas normal d’avoir ce genre de problème sur deux véhicules identiques.
Depuis, je fais des pieds et des mains pour obtenir satisfaction, mais je m’attaque à un mur.
PLUS JAMAIS JE N’ACHETERAIS BMW-MINI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
J’ai acheté ma mini j works neuve en 2016 je l’ai rentré au garage mini Rabateau à Marseille pour un diagnostic il m’ont dis qu’il fallait changer le turbo 5600€ j’ai donné mon accord suite il m’appelle pour l’a récupérer un peu plus tard dans la journée pour me dire que le moteur est mort mais il faut que je paye le changement du turbo sur un moteur mort j’essaie de négocier la il me propose de démonter le moteur a leurs frais pour voir s’il est réparable bien sûre je connais la response non la proposition qu’il m’ont faite il efface la dette de 5600 et il me l’a rachète la voiture 2000€ qui coûte à l’argus 16000@ donc c’est louche je pense qu’il non pas suivi le cahier des charges ou un mauvais diagnostic de leur part du coup je n’ai plus de voiture et si j’accepte j’aurais 2000€donc tout perdu je vais essayer de contacter mini assistance si il n’y a pas de solution
J’ai opté en décembre 2019 pour une garantie de 5 ans sur une cooper cabrio neuve. En octobre 2024, Mini refuse malgré tout la prise en charge d’une déchirure d’une couture du siège conducteur en cuir. Aucune justification n’a été apportée.
La concession de Fréjus a fait impeccablement son travail de déclaration auprès de la marque, et je salue le professionnalisme du personnel de cette concession.