Constructeur automobile allemand fondé en 1937, Volkswagen est l’une des marques de voiture les plus achetées au monde. Réputée pour ses anciens modèles véhicules dont la légendaire Volkswagen Coccinelle, la marque commercialise aujourd’hui des véhicules toutes sortes : les SUV, les citadines, les berlines, les voitures de sport, etc.
Si vous possédez un véhicule de cette marque ou si vous vous apprêtez à en acquérir une, vous pourrez vouloir effectuer un recours auprès du service relations clients ou service après-vente (SAV). Nous vous livrons dans ce guide toutes les coordonnées de Volkswagen.
Motifs de réclamation auprès du constructeur Volkswagen
Vous souhaitez accéder aux informations relatives à l’historique de votre Volkswagen ? Vous voulez connaître la périodicité à observer pour le remplacement de la courroie de distribution ? Votre GPS est en panne et vous devez effectuer des réglages ou une mise à jour ?
Votre garantie Volkswagen arrive à terme et vous voulez obtenir son extension ? Vous voulez connaître le meilleur carburant recommandé pour votre Volkswagen ? Vous avez acheté une voiture d’occasion de marque Volkswagen et vous souhaitez effectuer quelques réparations ?
N’hésitez pas à prendre contact avec les équipes d’assistance de Volkswagen France.
Coordonnées pour effectuer un recours auprès de Volkswagen
Plusieurs solutions s’offrent à vous pour envoyer une réclamation à Volkswagen France.
Téléphone Volkswagen France
Vous pouvez appeler le service relations clients Volkswagen France en composant le 09 69 36 86 41. Les appels vers ce numéro sont gratuits. Vous pouvez aussi demander au service client de vous rappeler sur votre numéro en passant pas le site internet de la marque. Indiquez votre contact téléphonique. Ce service n’est possible que si vous résidez en France métropolitaine.
Si votre demande s’adresse au service d’homologation, vous devez composer le 03 23 73 81 77.
Formulaire de contact Volkswagen France
Pour envoyer un courriel à la marque, vous pouvez écrire à l’adresse suivante : relations.clients@volkswagengroup.fr ou procéder via ce formulaire de contact.
Aller dans un magasin Volkswagen
Si votre demande nécessite que vous discutiez en personne à un représentant de Volkswagen, vous pouvez vous rendre dans un point de vente sur rendez-vous. Vous pouvez vous adresser à un concessionnaire de la marque près de chez vous.
Adresse postale
Vous pouvez également envoyer un courrier de réclamation à Volkswagen France à l’adresse suivante :
Pour écrire au service d’homologation, il faut écrire à l’adresse suivante :
Pages sur les réseaux sociaux
Vous pouvez joindre le service client de Volkswagen sur :
- Facebook (@volkswagenfrance)
- Twitter (@vw_france)
- Instagram (@vw_france)
- LinkedIn (@volkswagen-france)
Médiation de litige avec Volkswagen France
Pour résoudre un litige avec cette marque, vous pouvez saisir gratuitement le médiateur de Mobilians par voie postale à l’adresse suivante :
Vous pouvez aussi vous rendre sur le site Internet www.mediateur-mobilians.fr.
Je possède une polo diesel de 2017 53000 km je viens de faire la vidange et l’on garagiste me dis que les deux amortisseurs avant fuient donc doivent être changer !!! 700 euros avec les pneus
Inconcevable pour une voiture ayant si peu de kilomètres l’on garagiste me dit que c est un problème récurrent chez Volkswagen
Je suis très en colère et ne sais pas comment porter réclamation
Bonjour,
Vous pouvez porter réclamation auprès de Volkswagen en utilisant les moyens de contact fournis dans cet article (formulaire, mail, téléphone…).
Golf 60 000 km pompe à eau à changer!!inacceptable !fini je n acheterai plus rien chez vous..plus le prix du diagnostic..!!bien évidemment ils ne veulent pas faire un effort..on achète et après …….
bonjour,
J’ai aussi la pompe diesel HS, elle a abîmé les injecteurs, la rampe, le réservoir : devis 7500 €
Aucune prise en charge pour un véhicule qui a moins de 6 ans !
GOLF 3ans 1/2 78000 kms pompe à eau hs ! Entre le prix de la réclamation et le dépannage plus de 1000 € ! Même pas 4 ans ! Fortement déçue de vw et bien sûr aucune prise en charge de la marque et une minime du garage !
au retour de vacances en bretagne un samedi 28/9 nous avons explose le pneu avant droit contre une chicane dans un village LE TRONCHET assistance ww nul c est axa assistance qui a tout reglee
precisons que volkswagen ne fournit plus de roue de secours .volkswagen st malo ferme …… en
période de vacances et de touristes ???? nous avons du rentrer en ardeche 900kms en voiture de location . il a fallu attendre une semaine pour récupérer la voiture retour entrain a st malo et refaire 900kms en voiture . De plus le garage de volkswagen st malo a pris son temps le vehicule a ete depose le lundi matin il voulait changer les 4 pneus (arnaque) ils avaient oublie de mettre le pneu en etat dans le coffre ce que nous avions sollicite ils ont change les 2 pneus avant sans compter le prix plus cher que chez notre concessionnaire de valence .nous sommes volkswagen depuis plus de 20 ans et toute la famille . tres en colere notre vehicule un tiguan r line toutes options regle cash il y a 4 ans 57.0000 euros
Bonjour
Voila plusieurs mois que nous avons acheté un T Cross dans une concession VW.
Le véhicule a plusieurs problèmes d affichage, notamment de jauge à carburant. Ce point est très handicapant par rapport aux autres problèmes.
VW malgré nos demandes et passage en concession ne fait aucun retour et personne ne réponds. A chaque fois, on nous retourne que des ingénieurs travaillent sur le problème mais qu il faut plusieurs remontées ou incidents pour que les ingénieurs s’y intéressent.
En définitive, tout le monde se renvoie la balle, VW ne s occupe pas de ce problème, et il trouve ça normal.
Je vais aller tous les jours en concession, pas d’autres choix
Après avoir acheter une id3 au bout de cinq mois toujours des problèmes sur le véhicule le service client vous fait de beau discours mais au final rien ne vous faites pas avoir par le constructeur qui essaye de remboursé les amendes du dieslgate sur le dos des clients actuels une honte
J’ai l’impression que je tombe dans le même piège que vous. De belles paroles pour vendre l’ID3. Tous les voyants de sécurité allumés depuis une semaine. Proposition de rdv dans un mois…
Une golf 7 gti envoyé en réparation pour saccade moteur. Le véhicule venait d’avoir les bougies changées ainsi qu’une bobine d’allumage chez un autre conscessionnaire un mois plus tôt car manque de disponibilité chez volkswagen Brest Véhicule réparé ( facture de 314 euros ) pour une bobine à 70 euros changée , en prime un réservoir vide car ouii réparer une bobine nécessite 130 km de teste au frais de la princesse !
Facture éditée un jour plus tôt une fois le véhicule réparé avec bien évidement 30 km de moins que lorseque je l’ai récupéré !!!
Discours du conseiller précisant que la prochaine fois il compterais 4 heures de diagnostique à 98 euros car ouiiii pour eux c’est normal !!!
Bref scandaleux . Un courrier seras envoyé a volkswagen France !
Suite à l’achat, le 21/12/2017, de mon véhicule Volkswagen golf carat immatriculée ES-524-XJ j’ai pris une extension de garantie sur cinq ans et un contrat VIP de même durée chez votre concessionnaire à Saint Victor 13????.
Je tiens à vous faire part de mon mécontentement quant à l’usure prématurée du dossier conducteur.
En effet, le tissu se déchire et j’ai donc demandé à votre concessionnaire le changement de la housse.
Il m’a été répondu qu’il s’agissait d’une usure normale non prise en charge par la garantie.
On aurait dû m’indiquer, lors de l’achat de ce véhicule, qu’il ne fallait pas porter de jean responsable, selon votre concessionnaire, de l’usure du siège, mais qu’il fallait que je conduise en
« string »pour ne pas abîmer le tissu.
De qui se moque t’on ?
Lorsque j’ai signalé ce problème cela ne faisait que deux ans que j’avais ce véhicule.
Je suis très soigneux et je fais donc très attention à mon véhicule.
Aujourd’hui ce même fauteuil ne se rabat plus et va être changé dans le cadre de la garantie. Votre concessionnaire va enlever et remettre cette housse endommagée ce qui risque de la détériorer encore plus.
Quoiqu’il en soit il est tout à fait anormal que le tissu ait commencé à se détériorer alors que le véhicule n’avait que deux ans.
Il s’agit là d’une usure anormale.
Je pensais avoir un véhicule d’une certaine qualité en achetant chez
Volkswagen mais ce siège outre le fait qu’il ne fonctionne plus correctement est habillé d’un tissu bas de gamme.
Subsidiairement je préciserai que mon précédent véhicule qui avait xx années lorsque je m’en suis séparé n’a jamais présenté une quelconque déchirure sur le siège passager (Ce n’était pas un véhicule Volkswagen).
Ainsi, compte tenu de ce qui précède, je sollicite de votre part un geste commercial car je ne peux accepter la réponse faite par votre concessionnaire.
Bonjour,
J ai acheté il y a 2 ans et 8 mois une arteon élégance, 650 euros de réparation du calculateur du volant à 40.000 km, bouton radio tourne dans tous les sens, kit distribution à changer au bout de 60.000 km (350 euros)
Fragile ! Je suis tres déçue et je regrette cet achat.
Bonjour
Bien que la ville où nous demeurons comporte le mot champs, (Champs sur Marne), la zone est urbanisée et pavillonnaire. Soucieux de la nature et de ses habitants à deux et quatre pattes, je dois avouer ma perplexité que sous prétexte de décision écologique les matériaux faisceaux et gaines de nos voitures sont devenus de véritable menus alléchants et odorants pour nos amis les rongeurs. Imposer des matériaux à base de maïs ou autre peut correspondre à nos démarches écologiques, mais démarches vite contrariées par la nécessité de répandre moult aérosols à l’encontre donc du but recherché. Bien évidemment un passage à la caisse chez le concessionnaire deux ou trois fois par fois, 200€ le ticket, commence à peser grave et à poser la question du choix du véhicule en l’occurence un Tiguan de Juin 2020, donc encore sous garantie. Mais le groupe ne veut pas s’impliquer au motif “Nous respectons les décisions européennes”
Après le DieselGates arriverons-nous au RongeurGates ?
Immobilisme du Concessionnaire Volswagen ….
Pas de solution si ce n’est pour amplifier l’image écologique
La parfaite voiture écologique et recyclable …. si vous acceptez cette mission..
disparaîtra de votre parking sous trois jours gentiment croquée à souhait
Soyons sérieux, les cerveaux sont-ils tellement instruits que le simple bon sens ne trouve plus un petit espace. Réflexion, proposition et action
Alors moins de bombes aérosol serait plus salutaire que des gaines et faiceaux d’un maïs odorant
C’est ma cinquième voiture parquée à mon domicile depuis 1989 et ce sont les premeirs incidents de ce genre en 2022
Bien que pratiquement neuve (Juin 2020) je vais réfléchir à ne pas prendre l’option maïs pour la suivante et ce très très et très prochainement et bien sûr d’une autre marque mais après analyse du sujet.
Bon courage à celles et ceux, et à leur portefeuille naturellement,impactés par ce problème
Seat ibiza acheté en août 2021 première mise en circulation septembre 2019. A ce jour 18900 km. Tombé en panne Bougies hs alors que celle ci sont données pour 60000 km ou 4 ans . Aucune des 2 échéance atteinte mais obligé de payer la facture et apparemment aucun recours possible auprès de la marque
bonjour
ACHAT d’une Golf Sportvan mise en service le 30/03/2018 avec une garantie 3 ans ou 90000 Km Alternateur à changer cout de l’opération 1100 euros à 95 000 KM !
BRAVO LA FIABILTE WW
Acheté un T ROC livré le 13.11.2020 Dès le 04.092020 premier souci le système d’ouverture des portes ne fonctionne pas régulièrement.J’ai téléphoné au vendeur qui n’a pas agi. Plus tard de nombreux disfonctionements apparaissent : A coups,Aide au stationnement,Freinage d’urgence qui se déclenche, Mauvaise lecture des panneaux de signalisation,Grincements lors de la marche arrière, en vitesse réduite arrêt du moteur(demande de redémarrer manuellement, comment faire?)
ces anomalies sont intermittentes et irrégulières dans le temps.
Malgré plusieurs passages au garage, plusieurs lettres au vendeur, plusieurs lettres au SAV France rien ne bouge. J’ai saisi un avocat et nous allons en justice. Bravo volkswagen.
Bonjour
J’ai acheté un Volkswagen Caddy 2lTDI du 10/2020 , soit moins de 2 ans , il a 13000 km , le voyant du FAP c’est allumé (à moins de ces 13000 km) la notice nous dit de faire monter le moteur en régime et effectuer pas mal de Km pour déclencher une régénération du FAP , ce que j’ai fait , mais pas de régénération , et d’autres voyants s’allument pour m’indique de passer chez VW au plus tôt et résoudre ce problème , puis perte importante de puissance …
je demande donc une assistance (VW Assistance 0800226000) qui a pris en charge un dépannage pour le garage VW Utilitaires (puisque tous les VW Caddy , même 5 portes et 5 places ne peuvent passer que par VW Utilitaires) le plus proche de chez moi , soit le garage VW Utilitaire de AUBIERE (Clermont Ferrand) et là ON ME DONNE UN DÉLAIS DE UN MOIS ET DEMI POUR S’OCCUPER DE MON AUTO : C’est SCANDALEUX …MAIS C’EST COMME CA !!! Et que faire ?
BRAVO LES GARANTIES CONSTRUCTEUR !!!
bonjour Jai une golf 6 r de 2012 acheter il y a 2 ans en roulant avec la vitre ouverte Jaime pas la clim le plafond ces décoller moitie pavillon ces de la d’Ob ..v a g pas normal valeur de la voiture neuve 40.000 euros ca doit gagner sur les composants!!! ces propre!! je honte de faire rentrée des personnes dans la voiture
Bonjour,
J’ai acheter une golf 8 gti neuve en concession au mois d’octobre 2020. La voiture a toujours un problème que ce soit mécanique ou électronique rien ne vas !
Ayant 2 golf 8R et 1 gti en leasing en plus du véhicule acheter en 2020 mes voiture se retrouvent sans cesse immobilisées.
Boite et levier de vitesse changé sur chaque véhicule jusqu’à deux fois pour l’une des Golf 8 GTI sans aucunes réelle explication des problèmes survenue.
Des factures astronomiques a chaque passage en concession, retrait des caches moteur sans me prévenir ( risque d’incendie du véhicule selon un technicien Volkswagen )
JE DÉCONSEILLE A TOUT LE MONDE D’ACHETER CHEZ VOLKSWAGEN !
j’ai une ID4 depuis 1 an. Le temps de recharge a doublé ; il me faut 11h pour faire 600 kms !!! Le service clients ne répond pas aux lettres recommandées et le concessionnaire ne trouve pas d’où vient le problème…..
très décevant
suite à un défaut d’airbag depuis Janvier 2022, qui est très rare, peut-être défaut du constructeur? Je trouve inadmissible que depuis cette date les rendez-vous soient annulés, faute de pièce, de plus on n’a même pas la décence de me prévenir, à chaque annulation, vu le prix du gasoil aujourd’hui(50km aller retour pour rien)et j’ai dû avancer 100€, dont la pièce coûte 600€!! Volkswagen me met en danger ainsi que ma famille car ce problème entraîne le non fonctionnement de tous les paramètres du volant, dont le klaxon qui ne me permet pas de signaler un danger. J’ai perdu récemment ma fille par négligence à l’hôpital enceinte et dont l’enfant a du être réanimé, ma fille laisse 3 enfants qui ont besoin de moi,et j’ai 5 PETITS ENFANTS, imaginez ma colère et incompréhension, je n’ai que des ennuis depuis 1an avec cette voiture qui me coûte cher. C’est ma troisième Tiguan. Dire que je continue à faire tous mes travaux chez eux et tous les beaux commentaires fait depuis le début, un grand regret car il ne faut pas rencontrer de problème. Ma situation est prise avec beaucoup de légèreté, même le représentant qui s’est occupé de mes trois Tiguans ne peut me dire si l’airbag est opérationnelle..et ne peut rien faire. De plus je suis hors la loi car mon contrôle technique fait en temps et en heures ne peut être effectif, aucune attestation ne m’a été donné comme justificatif. Et de plus je ne peux même pas la vendre, inconcevable aujourd’hui quand on sait qu’il faudra utiliser d’autres énergies pour la planète. Voilà c’est une grande déception de la marque et humainement également.
Bonjour,
Je possède une Seat Altea et j’ai le même problème que vous. La pièce défectueuse n’est pas disponible. Pas de visibilité sur la disponibilité de la pièce. Le véhicule aurait dû passer le contrôle technique en janvier 2021, je peux pas le passer. Plus de commande au volant,.tous les voyants sont allumés, plus de klaxon. Le service client me balade.
Est-ce que vous avez trouvé une solution ?
Un tiguan avec 90000 kms ,mécanisme d’ embrayage casse ce qui a percé la boite de vitesse !!
J’´ai le même problème à 82000 km il m’envoie un devis de 2700€
J’ai acquis le nouveau T-ROC le 5 Juillet 2022 et dès la prise en main j’ai entendu un bruit en débrayant et un autre bruit sous la voiture.Le concessionnaire m’a indiqué que c’est probablement la boite de vitesse mais après qu’un Super ingénieur technique venant de Villers-Cotterêts ait ausculté mon véhicule le concessionnaire m’a informé que ce Super Technicien avait diagnostiqué que tout était normal car il s’agit d’une nouvelle boite de vitesse (MQ281).
Donc les ingénieurs Volkswagen on créé une boite de vitesse bruyante.
Sur les réseaux sociaux beaucoup de possesseurs de T-ROC se plaignent de ces bruits de boite de vitesse et pourtant Volkswagen persiste à dire que c’est normal.
Alors pourquoi le T-ROC que j’avais avant ne faisait aucun bruit.
Je crois que Volkswagen sait que c’est un défaut de conception mais ne veut pas l’admettre pour ne pas devoir rappeler grand nombre de T-ROC.
Bonjour,
oui nous sommes assez nombreux à travers l’Europe à rencontrer ces problèmes avec la boite MQ281 montée sur les marques du groupe VAG.
Le forum Caradisiac ci-dessous est assez actif, n’hésitez pas à le rejoindre.
Cordialement
https://forum-auto.caradisiac.com/topic/528214-probleme-bruits-transmission-boite-vitesse-15-tsi-boite-manuelle-mq281/page/6/#comments
embrayage hs à changer sur une Polo **boite automatique*** qui n’a que 26000 km achetée neuve en concession. coût de la réparation 1780€. pas de participation constructeur ! la qualité VW ? MDR
Bonjour
A la sortie d’un péage à Nantes, j’ai entendu un bruit d’ailette et vu une fumée blanche à l’arrière de ma Golf Tdi 105 CV de 2012 (160000 km et toujours entretenue dans le réseau VW). Dépannage et dépose du véhicule chez le concessionnaire VW de Rezé qui diagnostique :
Limaille de fer dans le circuit d’injection nécessitant le remplacement de la pompe d’injection, des 4 injecteurs et comme ces derniers avaient débiité en continu, la combustion s’est propagée danse la ligne d’échappement, pot catalytique HS,avec egalement nécessité de purger tour le circuit et de remplacer la pompe du réservoir.
Coût : plus de 13000€ !
J’ai du mal à admettre qu’un tel désastre puisse se produire sur un véhicule de 160000 km parfaitement entretenu.
J’ai le même soucis, mais pas le pot d’échappement, vous avez eu une prise en charge ?
Bonjour,
Je possède un Volkswagen T6 2lTDI 204cv 4MOTION de 2018 comptabilisant 136000KM.
Depuis la première vidange chez le concessionnaire je signale que mon véhicule consomme énormément d’huile. Le service mécanique me réponds que “c’est normal”.
A 76000KM je subit un accident, choc arrière, le service carrosserie de VW s’occupe des réparations et reprogramme le véhicule car remplacement attelage et dépose des capteurs et caméra de recule; du coup la vidange des 80000 passe à l’as et à lieu à 100000KM.
Au environ des 125000km le voyant vanne egr s’allume et est désactivé par VW. 136000km vanne egr à nouveau puis casse du biturbo. Entre temps VW bymycar me dit qu’il faut changer le moteur à la suite d’une pesée d’huile et d’une note interne car défaut du moteur (2 de mes amis propriétaire de même véhicule on été aussi informé de la défaillance).
VW refuse de prendre en charge les réparation à 100% alors que les problèmes sont connus de la marque.
Lors du démontage le mécano m’informe que le radiateur de refroidissement suinte (défaut soudure) donc remplacement à mes frais, le refroidissement de la vanne egr à un défaut et remplis d’eau cette dernière (remplacement à mes frais egr et refroidissement). Le volant moteur doit être remplacé (à mes frais), le fap doit être remplacé(à mes frais), la courroie de distribution à remplacer (à mes frais)…
Je pense saisir la justice par le biais du service juridique de mon assurance car là, VW n’assume vraiment le manque de fiabilité de sont véhicule et la colère m’envahie.
Bonjour, j’ai une Golf 6 TDI de 2009 (188 000km). D’un coup, 3 voyants allumés au tableau de bord (Abs,Esp et frein à main) et CT à faire. ..Après 2 devis, réparation chez VW du bloc ABS qui a grillé. A priori, cette panne est rare selon le garage ! !conclusion : 2100€ uniquement pour la pièce + MO + valise préalable à 230€…
Il y a eu, il y a qqs années, un rappel de certains véhicules pour cette panne. J’ai écrit à VW France en leur résumant mon cas et en leur demandant un geste commercial ? Réponse : votre véhicule est trop vieux !
Conclusion : je n’achèterai plus cette marque ni je ne la recommanderai.
Bonjour ,je possède un tiguan 160000 km et toujours entretenu chez volkswagen. Par contre il est en panne depuis 4 mois (crémaillère de direction) et la pièce n est toujours pas disponible .je n’ai pas d autre véhicule et je n’en peux plus que dois-je faire ??
J’ai une golf 8 gti de 2021 et suite à un rappel de sécurité le couvre moteur m’a été enlevé depuis huit moi et mon concessionnaire me dit qu’il ne sera pas remplacé, le moteur est à nu et donc je n’arrive pas a avoir de réponse de volkwagen france pour me remplacer cette pièce d’origine.
Je trouve cela anormal pour le prix d’un véhicule de plus de 50000€ acheté neuf.
Rétractation à suite à l’achat d’une automobile
En date du 04/02/2023 j’ai acheté un véhicule de la marque volkswagen polo auprès de la concession.de Mougins
Vu mon âge le vendeur m’a complètement Floué, pour me faire signer le bon de commande sans aucune explication.Suite à l’incompétence de ce vendeur et de son comportement désagréable.
Je suis aujourd’hui dans l’obligation d’annulé cette commande. Mai la concession refuse de me restitué l’acompte de 800 euros que le vendeur m’a fait verser,que dois-je faire ??
Bonjour
j’ai acheté ma nouvelle voiture golf 8 31/01/2023, j’ai remarqué l’absence des options suivantes que j’ai payé
Manque bouton AutoHold
Absence site réglage feux de croisement
Absence commande automatique des essuies glaces
Absence réglage sensibilité des feux de croisement (s’allumrent tot)
Merci
Golf6 1.4 tsi 160 CV , 2012 92000km chaîne de distribution cassé , est ce que le constructeur va faire un geste ? J’en doute un peu mais je vais tenter ma chance
j’ai acheté un tiguan en novembre 2021.
Celui présente un défaut dans la reconnaissance des panneaux , la voiture ralentit d’elle-même alors qu’il n’y a parfois aucun panneau à proximité. Le véhicule passe de 130 km/h à 50 km ou de 80 km/H à 30 km ce qui présente un risque de collision arrière.
Le garage volkswagen prétend ne rien pouvoir faire ni désactiver l’option, même réponse obtenue par le service client. On ne m’a fait aucune proposition ???
Si une collision devait avoir lieu à cause de ce problème, je me verrais contraint d’engager une procédure.
Bonjour, suite à un accident causé par un tiers mon véhicule Golf Sportvan est en carrosserie depuis Octobre 2022 !!! Le carrossier et moi même attendons de recevoir depuis Octobre 2022 LE CIEL DE TOIT ! Aucune infos, aucun délai, j’ai contacté deux fois le Services Clients France pas d’infos !!
Faut-il engagé une procédure afin que les choses bougent ?????
J’ai vendu une Polo de 2017, qui avait 28000 kms au compteur, en Août 2021 a un particulier.
6 mois plus tard je reçois un recommandé m informant que je suis convoquée à une expertise de ce même véhicule car perte anormale d huile.
2 expertises ont été faites et ont montré que le turbo avait lâché. On ne sait pas pourquoi. La facture s élevé à près de 8000€!!!
Une première demande de prise en charge à titre commercial a été faite à Volkswagen France, par nos experts respectifs mais a été refusée.
Le nouveau propriétaire veut annuler la vente et moi je ne veut pas.
Les experts ont fait une autre demande de prise en charge à Volkswagen France mais cette fois à titre juridique. Ils n y croient pas vraiment mais tentent quand même.
Mon expert me conseille de récupérer le véhicule, et qu on s arrange à l amiable avec la personne en face pour payer les réparations à parts égales
Il me dit que si on va au tribunal, je n aurais pas forcément gain de cause et que ça me coutera énormément plus de le prix des réparations.
Je suis perdue…
Propriétaire d’une Golf 1,4 litre TFSI de 2009 immatriculée 958ESZ78 j’ai dû changer ma boîte de vitesse à tout juste 82000 KM !! Coût 1778 euros !! Je me retrouve devoir changer le bloc arrière droit. Plus de feux stop et de position et plus de clignotant !! Si l’un des concessionnaires Volkswagen près de chez moi me fait la réparation gentiment le 23 mai, ce que je peux comprendre vu sa charge de travail et le fait que certains de ses employés soient en congé,le concessionnaire de Velizy VIllacoublay lui propose systématiquement un devis, payant évidemment et une reparation un mois plus tard !! Je crois que mon courrierse passe de commentaires !!
Volkswegen polo 5 6r bluemotion Problème de dechargement de betterie ça fait 6 mois
Aucun professionnel n’a détecté le problème !!!!!!!
mardi 4 juillet 2023. CONCESSIONNAIRE A EVITER ABSOLUMENT.
expérience auprès de la concession volkswagen essentiel groupe donjon, Corbeil Essonne (91) en mars 2023:
propriétaire d’un T6 204cv 4motion immatriculé FA-231-MB avec lequel j’ai eu un accrochage non fautif, pare choc avant et aile coté conducteur à changer, rien de très compliqué en soi.
je présente mon véhicule au garage le jour du rdv, le dépose et le récupère 2 jours après.
mon véhicule est sur le parking de la concession, je ne regarde pas plus que ça les travaux car rdv et un client qui m’accompagne chercher mon véhicule, nous repartons du garage et je gare le véhicule chez moi, en arrivant devant chez moi je met un coup de lave glace et la les problèmes commencent.
donc le lave glace ne fonctionne pas le fusible à l’air cramer, rien de bien méchant non plus, sauf que changé un fusible c’est bien encore faut il pouvoir l’identifier.. rien ni dans les cahiers constructeur ni ailleurs.. j’appel le garage qui vient de me réparer le véhicule, bah oui car les essuies glace ne fonctionnant pas après une réparation, cela reste problème du garage.
pendant que je suis au tel avec le garage je fais un peu plus le tour des réparations, et la à ma grande surprise, des réparations qui ne peuvent même pas en porter le nom surtout chez un concessionnaire…
aile piquée à 3 endroits, des pointes qui rentre dedans la tôle, pare-chocs censé être neuf mais mal peint, peinture déjà absente sur le bord, plastique crocheté.
Du coup, M. Da Silva, la personne avec qui j’ai eu contact depuis le début et que j’ai au tél pour mes essuies glace me dit de revenir au garage et qu’il vont changer ce fusible.
Super, comme à mon premier aperçu, très pro, je suis satisfait par cela même si il faut que j’y retourne, au mois il me laisse pas en galère…
oui sauf que ça c’était de l’espoir, très vite anéanti..
la concession me garde le véhicule une petite vingtaine de minute, trouve ce fameux fusible, le change et me redonne mon camion, mais le fameux M. Da Silva me dit: nous avons mis un fusible de 30 Ampères car nous n’avions pas de 15 Ampères. je lui rétorque, le double de la puissance c’est pas conseillé du tout ça, il me répond ne vous inquiétez pas il y aura pas de problème, revenez dans la semaine ou changez le vous même…
ok… je rentre chez moi, arrivé devant je demande à ma conjointe de mettre un coup de lave glace pour voir si les gicleur devant les phares sortent, et la le camion se bloque. même le dépanneur à passé plus de 2h dessus à le remorquer. pourquoi? plus de contact du tout, boite auto verrouillée, 4 roues bloquées.
assurance, dépannage et rebelotte.
la j’avise le fameux M. Da Silva que c’est très moyen ce qu’il se passe. je l’informe aussi que je refuse la réception de travaux car ils m’ont créé un problème sur le véhicule qui n’existait pas, et que pare-chocs et ailes ne sont absolument pas correctement refait, peinture manquante, crochetage parechocs, impossible de refaire démarrer le camion après leur mise en place d’un fusible de 30 Ampère au lieu de 15 et pour cela ce cher Monsieur Da Silva moins compétent que souriant dit à personne de la réclamation volkswagen que cela ne fait rien un fusible de 30 au lieu d’un 15 ampère sauf que ce mr dans le déni total a oublié pourquoi mon véhicule revenait dans son garage.
on frôle vraiment l’incompétence et encore plus le déni de ne pas accepter sa propre bétise.
je remet en cause la compétence de cette personne qui c’est permis cet action électrique sans en connaitre les conséquences, qui sont que ma pompe lave glace crame le fusible à chaque coup de lave glace, donc plus de lave glace et un véhicule dégueulassement réparé, et ça c’est l’image de marque que laisse volkswagen qui n’assume rien non plus de ces concessionnaires agréé.
à savoir, un bilan électrique fait chez MVI, à mes frais, bien entendu, confirme les défauts électrique de la pompe lave glace, normal mr Da Silva après lui avoir mis un 30 ampère au cul.. mr l’incompétent…
l’expert qui à été confronté à l’expertise du camion pote du fameux monsieur Da Silva, me répond pour la contre expertise qu’il ne sait pas ce que j’ai fait avec le camion depuis que je l’ai récupéré. bon en faite si je comprends bien la situation, personnes n’assume et en plus les potes incompétents se sert les coudes même devant quelque chose de flagrant.
très bien, je n’en resterai pas la, expert y compris, Volkswagen France devra assumer les non savoir faire de ces concessionnaires. Pour l’anecdote de fin, je visais l’idbuzz à l’achat dont j’attendais l’essai , bah aujourd’hui même après avoir raccroché avec le service réclamation de volkswagen, il vont le garder leur idbuzz, au prix ou coute mon transporteur et l’idbuzz et au vue de la non prise en charge de ma réclamation je vais pas aller redonner un centime à c’est gens la.
je vais d’ailleurs attendre les différentes retombées de ce que j’ai entrepris auprès de Volkswagen France, du concessionnaire, de l’expert, de la contre expertise et en dernier de ma propre assurance qui enfin daigne à m’aider depuis aujourd’hui et je revendrai mon véhicule que j’adorais vraiment.
rien de pire que de ce faire prendre pour un con par une bande d’incompétents qui n’ont rien à faire au poste ou ils sont..
je me servirais des réseaux sociaux avec lesquels vous fonctionnez aussi pour vous rappeler que vous êtes représenté par des profils plus que douteux en compétence.
a bon entendeur et à très vite pour de nouvelles aventure sur la compétece de chacun.
david B
Golf 7 multifuel acheté en 2018 neuve problème avec mes injecteurs qui fuient a 55000 km 571 euro de ma poche et problème de freinage bloc abs étriers a 75000 km 3500euros de frais aucune prise en charge ah si il voulait me faire un avoir de 200 euros j entame une procédure contre VW surtout ne plus acheter chez ce groupe il faut mieux acheter français
Polo 6 achetée en Janvier 2021 neuve en concession (Bayonne), problème sur la climatisation à l’automne 2022, je l’emmène chez la concession d’Agen qui est la plus proche de chez moi, ils m’ont juste rechargé la climatisation. Sur le retour odeur de gaz dans le véhicule (ca a duré pendant 5 jours à m’en faire des maux de crane à vomir ) j’appelle Volkswagen Agen qui me disent on va vous rappeler (j’attend encore … ), mais de toute façon on ne prend plus de Volkswagen parce que nous allons arrêter avec eux. Soit, ma voiture est toujours sous garantie à ce moment là en plus, j’appelle la concession de Bayonne qui m’ont vendu la voiture. Ces derniers on bien voulu réparer ma voiture en Janvier 2023, dernier mois de garantie, et ont changé le compresseur et le déshydrateur de la clim sous garantie. ( bizarre pour une voiture qui a a peine deux ans )
Octobre 2023, surprise, plus du tout de ventilation ! Ni de clim, ni de chauffage, RIEN. Et en plus des voyants se sont allumés (en même temps ) : air bag, start and stop, front assist, bouton d’appel d’urgence, bip de ceinture. Oui ça fait beaucoup.
Je vais chez le garagiste à coté de chez moi qui ne peux pas passer la valise car il faut une valise volkswagen, et m’invite à me rapprocher d’un réparateur Volkswagen. Ayant eu une mauvaise expérience avec celle d’Agen (comme expliqué plus haut ), je m’oriente plutot vers Bayonne (qui me dit toujours qu’ils vont me rappeler, mais personne ne me rappelle jamais ! ) et vers la nouvelle concession qui a ouvert a Agen. Eux me disent qu’il ne peuvent pas réparer ma voiture car il faut que je leur fournisse la facture de la réparation de Janvier sous garantie ! Mais moi je n’ai rien vu que cela a été fait sous garantie ! Je leur explique que personne ne me répond à Bayonne, et leur demande si il peuvent les contacter : pas possible. A ce jour je suis toujoiurs entrain d’essayer que quelqu’un me réponde à Bayonne, et je vais insister encore. Je suis à deux doigt d’ouvrir un litige c’est vraiment du foutage de gueule, personne ne veux prendre ma voiture en charge ! Garantie ou non je m’en fout je veux juste qu’elle soit réparée ! Tout le monde se refile la patate chaude, quand je voulais acheter ma voiture le commercial m’appelait plusieurs fois par jour ! Et là tout le monde fait le mort, c’est insupportable
Bonjour,
Samedi 6 juillet 2024, La boite de vitesse DSG7 de notre Van s’est mise en mode de secours. Je ne pouvais plus accélérer ni faire de marche arrière. Mon véhicule à peine 3 ans, et moins de 75000 km au compteur. Par ailleurs, tous les entretiens ont été effectués chez VW dans les temps. De plus la Boite de vitesse a été vidangée il y a moins de 4 mois dans l’un de vos garages.
De plus, en me renseignant auprès de professionnel, je découvre que les boites de vitesse DSG7 ont pour certaines des vices cachés. C’est une panne qui est connue pour la boite de vitesse DSG7 et qui est anormale, les calculateurs sont censés tenir la vie du véhicule. La durée d’une boite de vitesse lambda est de 250 000 km.
Par ailleurs dès notre achat, ce véhicule présentait des vices, nous avons dû l’emmener à plusieurs reprises à l’atelier de la concession suite à un problème d’huile récurrent. Les mécaniciens n’ont jamais su d’où il ne venait ni comment le réparer d’une manière mécanique.
Bref nous avions acheté VW comme gage de fiabilité. Quel n’a pas été notre désarroi face à ces pannes…
Ils ne prennent même pas en charge en totalité cette panne alors que cela relève clairement d’un vice caché…
Et la relation client VW nous dit que cela ne releve pas de son ressort ??
VW n’est plus gage de fiabilité… Nous n’achetrons plus VW